Найкраща канадська мототехніка BRP - Traxter

Can-Am Traxter 2024 року – ціни Мотосалону BRP у Києві

Мотовсюдихід	Колір	Потужність, к.с.	Ціна, євро
Traxter LTD HD10	камуфляж (Wildland Camo)	82	35 850
Traxter HD7 TR Base T	зелений (Tundra Green)	52	17 400
Traxter XU HD7 TR XU T	зелений (Tundra Green)	52	19 850
Traxter HD9 TR Base T	зелений (Tundra Green)	65	20 600
Traxter HD9 TR XU T	зелений (Tundra Green)	65	23 650
Traxter HD9 TR XU T	сірий (Stone Gray)	65	24 450
Traxter DPS HD9 INT/CE	зелений (Tundra Green)	65	20 250
Traxter XU HD10 XU T	чорний (Timeless Black)	82	26 200
Traxter XT HD10 INT/CE	чорний (Timeless Black)	82	23 950
Traxter XMR HD10 INT/CE	сріблястий і червоний (Hyper Silver & Legion Red)	82	25 700
Traxter MAX DPS HD9 INT/CE	зелений (Tundra Green)	65	22 800
Traxter MAX XU HD10 XU T	сірий (Stone Gray)	82	28 750
Traxter 6x6 DPS HD10 INT/CE	зелений (Tundra Green)	82	25 150
Traxter PRO DPS HD10 INT/CE	зелений (Tundra Green)	82	23 950
Traxter PRO XU HD10 XU T	чорний (Timeless Black)	82	27 750
Traxter PRO XU HD10 XU T	зелений (Tundra Green)	82	26 900

 

Характеристики мотовсюдиходів Traxter DPS HD9, Traxter XT HD10 і Traxter PRO HD10

Хар-ка	Traxter DPS HD9	Traxter XT HD10	Traxter PRO DPS HD10
Кольори	Зелений (Tundra Green)	Сріблястий (Hyper Silver)	Зелений (Tundra Green)
Двигун
Тип	Rotax HD9: 65 к.с., 976 куб.см, V-Twin, рідинне охолодження	Rotax HD10: 82 к.с., 976 куб.см, V-Twin, рідинне охолодження
Система подачі палива	Система інтелектуального керування дроселем (iTC) з електронним уприскуванням палива (EFI)
Трансмісія	PRO-TORQ з системою швидкого спрацьовування (QRS), посиленою вентиляцією і електронною системою захисту приводного ременя, Extra L / H / N / R / P
Привідний механізм	Вибір режимів / привід на 2 колеса / повний привід з автоматичною системою блокування переднього диференціалу Visco-Lok QE
Допомога в управлінні	Електронна система контролю витривалості (HDC), режими ЕСО/ ЕСО off / Work
Рульове управління	Тридіапазонна динамічна система гідропідсилювача керма (DPS)
Підвіски
Передня підвіска	Подвійний A-подібний важіль, хід 25,4 см	Подвійний A-подібний важіль, хід 27,9 см
Амортизатори	Двутрубні газонаповнені
Задня підвіска	Торсіонна на поздовжених А-подібних важелях (ТТА) з зовнішнім поперечним стабілізатором стійкості, хід 25,4 см	Торсіонна на поздовжених А-подібних важелях (ТТА) з зовнішнім поперечним стабілізатором стійкості, хід 27,9 см
Гальма
Передні і задні	Два вентильованих гальмівних диска 220 мм з гідравлічними двопоршневими супортами
Шини, колісні диски
Передні шини	Maxxis Bighorn 2.0 27 х 9 х 14 дюймів (68,6 х 22,9 х 35,6 см)		Maxxis Bighorn 2.0 28 х 9 х 14 дюймів (71,1 х 22,9 х 35,6 см)
Задні шини	Maxxis Bighorn 2.0 27 х 11 х 14 дюймів (68,6 х 27,9 х 35,6 см)		Maxxis Bighorn 2.0 28 х 11 х 14 дюймів (71,1 х 27,9 х 35,6 см)
Колісні диски	14-дюймові литі алюмінієві
Розміри
Рама / каркас	Профільований каркас з системою захисту при перекиданні
Суха вага	690 кг	726 кг	831,5 кг
Д х Ш х В	307,1 х 157,5 х 193 см	319,4 х 162,5 х 203,2 см	391,5 х 162,5 х 198,1 см
Колісна база	211,5 см		294 см
Кліренс	28 см	33 см
Розміри кузова	96,5 х 138,4 х 30,5 см		180,3 х 138,4 х 25,4 см
Вантажопідйомність кузова	454 кг
Допустиме навантаження на задню відкидний борт	113,4 кг
Місткість багажних відділень	Загальна: 39,5 л Під передньою панеллю: 22,8 л Передня панель: 6,9 л Знімний водонепроникний бокс для інструментів: 6,3 л Підлокотники і підстаканники: 3,5 л	Загальна: 61,3 л Під передньою панеллю: 22,8 л Передня панель: 7,7 л Знімний водонепроникний бокс під пасажирским сидінням: 21 л Знімний водонепроникний бокс для інструментів: 6,3 л Підлокотники і підстаканники: 3,5 л	Загальна: 356 л Під передньою панеллю: 22,8 л Передня панель: 6,9 л Нижній вантажний бокс: 316,5 кг Знімний водонепроникний бокс для інструментів: 6,3 л Підлокотники і підстаканники: 3,5 л
Буксирування	1134 кг
Корисне навантаження	680 кг		771 кг
Ємність паливного бака	40 л
Пасажиромісткість	3
Характерні риси
Панель приладів	Цифрова, з дисплеєм 4,5 дюйма (11,4 см): спідометр, тахометр, одометр, добовий пробіг і годинні лічильники, індикатор рівня палива, індикатор положення шестерень, індикатори режимів відключення ECO / ECO off / Work, ременів безпеки і повного приводу, індикатори блокування переднього і заднього диференціала, діагностичний центр, годинник, напруга акумулятора, температура двигуна
Акумуляторна батарея	12 В (18 А/год)
Магнето	650 Вт
Прилади	Розетка постійного струму типу запальнички в консолі (20 А)	Розетки постійного струму типу запальнички в консолі (10 А) і 2 USB-порти з підсвіткою у речовому боксі в панелі (10 А)	Розетка постійного струму типу запальнички в консолі (20 А)
Освітлення	140 Вт 100 Вт чистого силового освітлення від чотирьох 35-ватних фар з відбивачами для широкого діапазону видимості і світлодіодними задніми ліхтарями
Катеринка	Опція	Катеринка вантажністю 2041 кг з роликовим тросоукладником	Опція
Сидіння	Багатомісне нероздільне сидіння Versa-PRO з відкидними пасажирськими сидіннями, гачками-застібками внизу і профільованими кутами для зручності посадки і виходу з кабіни	Багатомісне нероздільне сидіння Versa-PRO з подушками для додаткової бокової підтримки: відкидні пасажирські сидіння і регульоване водійське сидіння з гачками-застібками у нижній частині, посиленій шкіряною обшивкою конфігурації X і профільованими куточками для зручної посадки і виходу з кабіни	Чорне багатомісне нероздільне сидіння VERSA-PRO 40/20/40: відкидні пасажирські сидіння з гачками-застібками у нижній частині і профільованими куточками для зручної посадки і виходу з кабіни
Руль	Рульова колонка з регульованим кутом нахилу
Захист	Вбудований передній сталевий бампер, центральний захист під кузовом з високомолекулярного поліетилену	Передній бампер конфігурації ХТ, повний захист днища з високомолекулярного поліетилену, повнорозмірний жорсткий дах	Вбудований передній сталевий бампер, центральний захист днища з високомолекулярного поліетилену
Тип зчіпного пристрою	Пристрій муфти приймача 5 см
Гарантія
Заводська	2-річна обмежена гарантія BRP

 

Сімейство мотовсюдиходів Can-Am Traxter

Повний привід, хороша прохідність і маневреність роблять Traxter найкращим UTV для багатьох завдань. Точне рульове управління призначене для роботи в обмеженому просторі і на вузьких дорогах. "Тракстер" відмінно пристосований для комунальних і сільськогосподарських потреб – перевезення вантажів там, де використання автомобіля економічно невигідне або неможливе через габаритно-вагові обмеження, для полювання, подорожей, для встановлення спеціальної інженерної або науково-дослідної техніки. Traxter дозволяє буксирувати півтонний причіп, ще 250 кг помістити в кузов і перевозити в салоні двох осіб. Дорожній просвіт у 28 см і великий хід підвіски дозволяють впевнено пересуватися пересіченою місцевістю.

Для екіпажу передбачено багато дрібниць, які підвищують комфорт. Усілякі полки і ящики, бокси під сидіннями, адаптер для органайзера в кузові наявні у базовій комплектації. А в максимальній комплектації – для Traxter XT Cab – власник отримає закриту утеплену кабіну з вітровим склом і дверима з електросклопідйомниками. У наявності набагато більше навісного обладнання та аксесуарів у каталогах BRP. Якщо у вашому господарстві ще немає універсального помічника – самий час придивитися до Can Am Traxter!

Traxter проектувався як багатоцільовий квадроцикл-всюдихід з досвідом Can-Am Commander, беручи за ціль конкурувати з недорогими азійськими UTV. Як і "болотохід" Can-Am Renegade X mr 1000R, мотовсюдиходи Traxter не вимагають тривалої обкатки – перший технічне обслуговування чекає власника канадського UTV тілько після 3000 км пробігу або 200 годин роботи! Як бонус вибробник дає заводську гарантію на нові машини до трьох років.

BRP використовувала перевірену технологію двигунів Rotax для розробки утилітарно-орієнтованих зносостійких версій з подвійним V-подібним розташуванням циліндрів, спеціально відкаліброваних для забезпечення найкращого крутного моменту в промисловості - це нові двигуни Rotax HD9 потужністю 65 к.с. і HD10 82 к.с. При 4000 об/хв двигун HD10 видає на 20% більше крутного моменту, ніж силова установка найближчого конкурента Polaris Ranger XP 900.

Варіатор з п'ятьма режимами і збільшеними передавальними числами забезпечує оптимальний крутний момент для транспортування вантажів. Покращена вентиляція варіатора та електронний захист варіаторного ременя збільшують термін служби ременя. Задній диференціал зі знімним замком не обслуговується.

Для SSV Can-Am Traxter була розроблена нова трансмісія з косими передачами, звана Pro-Torq. Характеризується розширеним діапазоном передавальних чисел варіатора (при загальній зменшеної, "утилітарної" серії), системою Quick Response System (за рахунок максимально прозорих реакцій на натискання на педаль газу, що спрощують управління пристроєм на малих швидкостях), а також модифікованої вентиляції. Також існує електронна система моніторингу стану ременя. Режими роботи Pro-Torq стандартні: Парковий, Зворотний, Нейтральний, Високий і Низький. Базове оснащення моделей серії Traxter включає в себе систему допомоги при спусках. Засоби, оснащені двигуном HD10, оснащуються блокуванням заднього диференціала, для моделей з HD8 це опція.

Traxter отримав нове шасі із завидними показниками жорсткості, суцільнозварну раму з пазковими з'єднаннями. Гібридна конструкція каркаса поєднує в собі металеві елементи різної товщини, жорсткості і гнучкості, виготовлені з високоміцної низьколегованої за автомобільною технологією сталі. Рама має вбудований передній бампер. Дно захищене центральною плитою.

За необхідності можна встановити повний захист днища і важелів підвіски. Захисні елементи нижньої частини виготовлені з високоміцного алюмінію 5052 (АМг) Н32 товщиною 4,5 мм.

Мотовсюдихід-утилітарник Can-Am Traxter має 3 режими руху, які увімкаються кнопкою "економічний / стандартний / робочий", 4 варіанти роботи трансмісії: привід 2х4 або 4х4, блокування чи розблокування заднього диференціалу.

Нова підвіска TTA-HD з ходом 25,4 см сконструйована для легкої керованості мотовсюдиходу на пересіченій місцевості. Вона забезпечує плавний рух навіть при транспортуванні і буксируванні вантажів. При розблокованому диференціалі задньої осі UTV Traxter розвертається на грунті з мінімальним радіусом повороту – 7,9 м.

Кузов "Тракстера" багатофункціональний – оснащений 4 точками кріплення багажу, поглибленнями для 4 -х 19-літрових каністр, 14-ма елементами кріплення LINQ. Він може оснащуватися подовжувачем багажного відділення, високими знімними бортами і роздільниками кузова. Передній борт кузова захищає салон від вантажу, що перевозиться і дозволяє встановити безліч додаткових аксесуарів, наприклад: вантажна балка, тримач інструменту LinQ; кріплення для рушниці.

Утилітарний мотовсюдихід Can-Am Traxter обладнаний 40л бензобаком, 650 Вт магнето і фарами потужністю освітлення 140 Вт. 220-мм гальмівні диски гарантують чітке гальмування, а 28 см дорожній просвіт допоможе відчувати себе впевнено на пересіченій місцевості.

Розподіл ваги UTV – 56% на задню вісь і 44% на передню підвизщує прохідність і керованість.

Наш роботяга-Тракстер – відмінний помічник взимку – і сніг почистить, і по снігу проїде. Снігові замети не є для нього проблемою, коли є такі необхідні аксесуари, як:

• Гусенична система Apache 360 LT;
• Снігоприбиральні відвали BRP;
• Комплект сніговбирального відвала Alpine Flex;
• Комплект посиленого сніговбирального відвала Super Duty.

Компоновка і ергономіка салону всюдихода практичні і ретельно продумані в кожному елементі. Сидіння з міцним вініловим покриттям розраховане на 3 дорослих особин і виготовляється за формулою 40-20-40. Центральна консоль має відкидну конструкцію і підлокітник з підстаканниками. Посадка і висадка дуже зручні за рахунок вивірених кутів сидіння і спинок. Traxter XT має регульоване водійське сидіння та багажне відділення під сидіннями.

Нахил керма можна регулювати. Спеціальна відкрита конструкція торпеди для речей і багажній відсік перед пасажиром з швидкознімним ящиком – ексклюзивні іноваційні рішення! Загальний об'єм багажників у кабіні в комплектації XT – 61 літр.

Передні стійки салону не перекривають огляд і візуально збільшують розміри капоту. Багатофункціональна панель приладів з РК-дисплеєм і кермом збільшеного діаметру додасть інформативності і зручності в поїздці.

Дах пропонується в двох варіантах – спортивний дах і камуфляжний намет біміні з пластиковим навісом для мисливців.

Низьке або повнорозмірне швидкомонтоване лобове скло зі зносостійким покриттям забезпечить захист і комфорт в лісі або в холодну осінь.

Кабіна може оснащуватися задньою прозорою перегородкою з полікарбонату. Повноцінна закрита кабіна ідеально підходить для міжсезоння і зими. Пластикові легкі двері і вінілове заднє скло захистять вас від негоди.

Traxter стандартної комплектації

Крім стандартної комплектації Traxter можна замовити 3 спеціальні модифікації з додатковим обладнанням і аксесуарами.

Traxter DPS

Комплектація Traxter DPS обладнаний посилювачем керма, більш швидким блокуванням ViscoLok QE, 12-дюймовими литими дисками.

Traxter XT

Комплектація Traxter XT має три режими експлуатації, які перемикаються кнопкою "робота/стандарт/еко", катеринку WARN 2040 кг, 14-дюймові диски, шини Maxxis Bighorn 2.0 27", багатофункціональний дисплей, покращене сидіння Versa PRO, багажник під сидінням, жорсткий дах.

Traxter XT CAB

Варіант з кабіною Traxter XT CAB доступний тільки з двигуном HD10 потужністю 82 к.с. і оснащений повнорозмірним дахом з оббивкою, лобовим склом з омивачем, дверима з електросклопідйомниками, розсувним заднім склом, системою опалення.