Найкраща канадська мототехніка BRP - Can-Am Spyder F3, F3-S, F3 LTD

Трицикли Spyder F3 – ціни Мотосалону BRP Логос-Київ

Модель	Опис	Потужність, к.с.	Ціна, €
Spyder F3	Rotax 1330 ACE. Викиди СО: 155 г/км. Витрати палива: 6,3 л/100 км. Колір: стальний чорний (Steel Black Metallic)	105	20 600
Spyder F3-S	Rotax 1330 ACE. Викиди СО: 155 г/км. Витрати палива: 6,3 л/100 км. Колір: металік "чорний атлас" (Monolith Black Satin).	115	25 200
Spyder F3-S	Rotax 1330 ACE. Викиди СО: 155 г/км. Витрати палива: 6,3 л/100 км. Колір: металік "зелений манта" (Manta Green Special Series).	115	25 200
Spyder F3 LTD	Rotax 1330 ACE. Викиди СО: 155 г/км. Витрати палива: 6,3 л/100 км. Аудіосистема з 4 динаміками і USB-портом; ручки керма з підігрівом; підніжки для водія; фірмова обробка Limited (сидіння, додаткові хромовані елементи); передні колісні диски зі спицями у формі трилисників з хромованим покриттям. Колір: металік "чорний атлас" (Monolit Black Satin).	115	29 350
Spyder F3 LTD	Колір: синій металік (Mineral Blue Satin)	115	31 300

Сімейство трициклів Can-Am Spyder F3 – відео

Трицикл Can-Am Spyder F3 – параметри і комплектація

• 3-циліндровий з лінійним розташуванням циліндрів двигун Rotax 1330 ACE;
• Напівавтоматична або ручна 6-ступінчаста коробка передач;
• Система контролю стійкості, антибуксувальна система і антиблокувальна гальмівна система;
• Динамічна система рульового управління з посиленням;
• Система UFit;
• Високоефективна гальмівна система Brembo;
• Амортизатори SACHS Big-Bore;
• Противоугінна система;
• Ємність багажних відділень 24,4 л;
• 5-спицеві передні колісні диски кольору "сріблястий металік" і "матовий чорний".

Родстер Can-Am Spyder F3-S

Спортивний режим, отриманий трициклом Can-Am Spyder F3-S, відключає автоматичну антибуксувальну систему і дає можливість пілотові робити ДРИФТ!!!

Spyder F3-S Monolith Black Satin

Spyder F3-S Manta Green Metallic

Комплектація Can-Am Spyder F3-S – це начиння Spyder F3 плюс:

• Спортивний режим;
• Передні колісні диски чорного кольору з машинної обробкою і глянцевим покриттям;
• Передні крила вдосконаленої конструкції з вмонтованими світлодіодними лампочками;
• Круїз-контроль;
• Газові амортизатори KYB.

Характеристики родстерів Can-Am Spyder F3 LTD

Spyder F3-LTD Monolith Black Satin Dark

Spyder F3-LTD Mineral Blue Satin

Комплектація Spyder F3 LTD – це все краще від SPYDER F3 плюс:

• Снімний задній багажний кофр;
• Додаткові багажні відділення на 138 л;
• Можливість кріплення прицепу 182 кг;
• Аудіосистема з 6-ю динаміками і USB-портом;
• Ручки керма з підігрівом;
• Підніжки для водія;
• Фірмова обробка конфігурації Limited;
• Замшеве сидіння конфігурації Limited;
• Передні колісні диски з конфігурацією спиць у формі трилисників і хромованим покриттям;
• Додаткові хромовані елементи.

Відмінності новинки від "попередників": більш комфортна посадка водія за кермом – сидіння стало нижче і зрушено назад, в результаті чого водій сидить зручно витягнувши ноги, а система ергономіки U-Fit дозволяє підігнати ручки керма і підніжки під водія будь-якого зросту і комплекції. В дорозі низький центр тяжіння дозволяє Спайдеру F3 краще утримуватися в поворотах і впевнено входити в круті віражі. Цьому сприяють і налаштування підвіски, які можуть "покласти" передні колеса на більш гострий кут. Система стабілізації все одно стежить за діями водія, і в разі відриву одного з передніх коліс від асфальту на віражі електроніка відключить подачу палива в мотор і м'яко спрацює гальмами, щоб вивести трьохколісник з аварійної ситуації.

Ключові технології на родстерах SPYDER F3

Система Ufit – адаптація до потреб любого водія

Щоб зробити подорож якомога комфортнішою, всі моделі Spyder F3 оснащені ексклюзивною системою UFit, яка дозволяє водіям і чоловічої, і жіночої статі оптимізувати посадку, відповідно до власного зросту і бажаною манерою водіння. Система передбачає можливість вибору з п'яти положень підніжок і різних варіантів конфігурації керма для досягнення максимально зручної і комфортної посадки.

Ходова частина: Y-подібна конструкція

Родстери Can-Am Spyder F3 мають характерну конструкцію з двома передніми і одним заднім колесом, яка визначається також як "Y-подібна архітектура". Така конфігурація, крім властивих мотоциклам переваг відкритої їзди, забезпечує додаткову стійкість, за своїми характеристиками і зовнішнім виглядом нагадує "круті" спортивні машини для гонок кільцевих треків, – те, що в компанії BRP називають Y-фактором™.

Рама SST™ (просторова трубчаста технологія)

Найкраще зарекомендувала себе на квадроциклах Can-Am ця вдосконалена рама, виготовлена із застосуванням просторової трубчастої технології, є ексклюзивним конструкторським рішенням компанії BRP і розроблена для зменшення ваги конструкції при забезпеченні підвищеної міцності і зносостійкості за рахунок використання меншої кількості деталей. Завдяки цій рамі також досягається зниження центру ваги і вражаюча керованість родстерів Spyder F3.

Передня підвіска на подвійних А-подібних важелях зі стабілізатором поперечної стійкості

Геометрія передньої підвіски на подвійних A-подібних важелях була розроблена для забезпечення точної керованості, високої динаміки і маневреності. Стандартний стабілізатор поперечної стійкості дає оптимальне подолання поворотів, а також плавну і стійку їзду.

Задній маятниковий важіль з амортизатором

Єдиний задній вузол колесо-шина забезпечує чудові характеристики розгону і зчеплення з поверхнею, а один амортизатор цілком справляється з поглинанням нерівностей поверхні і забезпеченням плавного ходу трициклу.

Динамічна система рульового управління з посиленням (DPS)

Система DPS™ з електронним управлінням передбачає змінну ступінь посилення рульового управління. Ступінь посилення залежить від швидкості, кута повороту рульового колеса і прискорення, забезпечуючи водієві комфортну їзду незалежно від ситуації, умов і швидкості руху.

Трициліндровий двигун ROTAX 1330

Двигун Rotax 1330 ACE з рідинним охолодженням має конфігурацію з трьома циліндрами лінійного розташування, забезпечуючи високий момент і приємистість на будь-якій передачі. Він виробляє потужність у 115 к.с. при 7250 об./хв. і 96 фунто-футовий крутний момент при 5000 об./хв., забезпечуючи при цьому характерний хрипло-гортанний звук глушника, який так пестить слух. "Не підкачав" він і з економією палива, дозволяючи долати 406 км на швидкості 100 км/год без дозаправки (на одному повному баку). До того ж, він не вимагає значного обслуговування, тобто їздити можна більше при менших витратах.

ACE (поліпшена ефективність спалювання палива)

Ексклюзивна технологія компанії BRP, "Покращена ефективність спалювання палива" полягає в удосконаленні конструкції, що забезпечує оптимізацію відношення діаметра циліндра до ходу поршня, кутів розташування клапанів і конфігурації повітрозабірника двигуна. Крім того, за рахунок конструкції і матеріалів деталей, що використовуються при складанні двигуна, досягається значне зниження механічного тертя. Все це забезпечує максимальну ефективність і плавність роботи двигуна Rotax 1330 ACE.

Логічний інтерфейс режиму економії палива ECO™

Водій може переключитися в цей режим для оптимізації точок перемикання передач і максимального підвищення ККД двигуна. Індикатори на приладовій панелі показують водієві, коли потрібно переключити передачу. Завдяки оптимізованій таким чином кривій прискорення, робота в режимі ECO супроводжується істотним підвищенням паливної економічності.

Ремінний привід

Родстери Spyder F3 мають меньше передавальне число кінцевої передачі для забезпечення більш швидкої приємистості і поліпшення функціональних характеристик. Ремінна передача, на відміну від ланцюгової або карданної, передбачає кріплення ременя до заднього ведучого колеса. Подібна конфігурація сприяє плавній і ефективній передачі потужності на землю і відрізняється простотою в обслуговуванні.

Напівавтоматична трансмісія

Всі моделі сімейства Spyder F3 обладнані напівавтоматичною трансмісією SE6 з електронною шестиступінчастою коробкою передач з реверсом, керовану великим і вказівним пальцями лівої руки водія. Для переходу на підвищену передачу необхідно натиснути на відповідний перемикач лівим великим пальцем, а для зниження передачі – лівим вказівним пальцем. Ця інтелектуальна система також автоматично включає знижувальну передачу, коли родстер починає зупинятися.

Реверс

Простий у використанні механізм реверсу має кнопкове управління і покращує маневрені характеристики на тісній місцевості.

Система курсової стійкості

Система курсової стійкості (VSS), розроблена спільно з компанією Bosch, включає запозичені з автомобілебудування випробувані технології, які, в поєднанні з Y-подібною архітектурою родстерів, забезпечують неперевершену керованість в складних і несприятливих ситуаціях. Інженери, які займалися розробкою цієї системи, органічно інтегрували в неї систему контролю стійкості, антибуксувальну і антиблокувальну гальмівну систему, після чого система VSS була спеціально відкалібрована для використання на родстерах Can-Am Spyder в їх триколісній конфігурації. Система курсової стійкості забезпечить Ваш спокій і гарантує максимально впевнену їзду.

Крім іншого, система VSS отримала нагороду Automotive News PACE 2010 року за "Співпрацю заради інновацій".

Система контролю стійкості

Ця система зіставляє передбачуваний напрямок руху родстера Spyder (на основі заданих даних про становище керма і дросельної заслінки) з фактичним напрямком його руху і в разі виявлення розбіжностей негайно в автоматичному режимі плавно доводить відповідні показники за допомогою зниження обертів двигуна і/або індивідуального уповільнення (активного пригальмовування) коліс до необхідних для коригування курсу значень.

Антиблокувальна гальмівна система (ABS)

ABS фірми BOSCH не тільки допомагає зберегти маневреність транспортного засобу в ситуаціях агресивного гальмування, але і забезпечує родстерам Can-Am Spyder скорочення гальмівного шляху до рівня нижче, ніж у більшості існуючих автомобілів і мотоциклів. Система заснована на використанні вбудованих колісних датчиків, що визначають ступінь ризику блокування/заклинювання колеса при гальмуванні. Для підтримки оптимальної маневреності система швидко і плавно (або поперемінно в пульсуючій манері) включає і вимикає гальма, так щоб водій міг повернути машину в потрібному напрямку.

Антибуксувальна система (TCS)

Якщо заднє колесо втрачає зчеплення з поверхнею, це фіксується датчиками системи, яка миттєво спрацьовує, знижуючи обороти двигуна до тих пір, поки не буде відновлений достатній ступінь зчеплення з поверхнею.

Зручність і комфорт – приборна панель

Багатофункціональна приборна панель з РК-дисплеєм включає цифровий спідометр, тахометр, одометр, лічильники мотогодин і відстані, пройденої за одну поїздку; індикатор включеної передачі; термометр; світлові індикатори роботи двигуна; електронний покажчик рівня палива і годинник.

Система безпеки з цифровим кодуванням (D.E.S.S™)

Для забезпечення додаткової безпеки інженери BRP забезпечили родстери надійною протиугонною системою D.E.S.S., з якою для запуску родстерів Can-Am Spyder необхідна наявність електронного ключа з відповідним кодуванням.

Круїз-контроль

Електронна система круїз-контролю є додатковим елементом класу "люкс", який робить довгі поїздки ще комфортнішими для водія. Пропонується на моделях Spyder F3-S, F3 Special Series і F3 Limited.

Індивідуальна комплектація

Формування індивідуального стилю і конфігурації ще ніколи не було настільки простим і доступним. Оснащені оригінальними аксесуарами та приладдям компанії BRP, конфігурації Spyder F3 відрізняються ідеальним стилем, бездоганною комплектацією і чудовою якістю виконання. Широкий асортимент аксесуарів та супутніх товарів від BRP дозволяє створити свій власний унікальний родстер Spyder F3, максимально відповідний Вашому індивідуальному стилю.

Про інших відмінностях цього триколісного родстера ми вже писали раніше, тому розкриємо його технічні параметри...

Технічні параметри трициклів Spyder F3

Трицикли	Spyder F3	Spyder F3-S	Spyder F3 LTD
Двигун	3-циліндровий Rotax ACE 1330 куб.см з рідинним охолодженням
Диаметр циліндра / хід поршня	84 мм / 80 мм
Паливна система	Електронна система впорскування палива (EFI)
Запалювання	Цифрове
Потужність	105 к.с. (78,3 кВт) при 6000 обертах на хвилину	115 к.с. (85,8 кВт) при 6000 обертах на хвилину
Крутний момент	130 ньютон-метрів при 5000 обертах на хвилину
Викиди СО2	155 г/км
Витрати палива	6,3 л/100 км
Коробка передач	6-ступінчаста напівавтоматична (SE6)
Головна передача	Ремінна
Передня підвіска	Здвоєна незалежна підвіска на паралельних А-подібних важелях, амортизатори SACHS Big-Bore, хід 129 мм	Здвоєна незалежна підвіска на паралельних А-подібних важелях, газові амортизатори KYB, хід 129 мм	Здвоєна незалежна підвіска на паралельних А-подібних важелях, амортизатори SACHS Big-Bore, хід 129 мм
Задня підвіска	Один амортизатор Sachs, хід 132 мм
Передні гальма	Два диски 270 мм, 4-поршневий гальмівний механізм Brembo з фіксованими супортами
Задні гальма	Диск 270 мм, 1-поршневий гальмівний механізм з плаваючим супортом і вбудованим гальмом стоянки
Передні шини	MC165/55R15 55H
Задня шина	MC225/50R15 76H
Передні колеса	Алюмінієві, 5 спиць, чорні (Deep Black), 381 x 127 мм (15 x 5 дюймів)
Заднє колесо	Алюмінієве, 5 спиць чорне (Deep Black), 381 x 178 мм (15x7 дюймів)
Д*Ш*В	2642 x 1497 x 1099 мм		2820 x 1497 x 1241 мм
Колісна база	1709 мм
Висота по сидінню	675 мм
Посадочні місця	1	2	2
Максимальне навантаження	199 кг
Суха вага	408 кг		448 кг
Багажники	24,4 л		138 л, маса вантажу на буксирі: 182 кг
Місткість баку	27 л
Кліренс	115 мм
Приборна панель	Цифровий дисплей диагоналлю 4,5 дюймів (11,4 см). Функції: спідометр, тахометр, одометр, лічильники пробігу, індикація включеної передачі, запас ходу, контрольні лампи, індикатор рівня палива, годинник, режими ECO.	Цифровий дисплей диагоналлю 7,8 дюймів (19,8 см). Функції: спідометр, тахометр, одометр, лічильники пробігу, індикація включеної передачі, запас ходу, контрольні лампи, індикатор рівня палива, годинник, режими ECO і Sport.	Широкоформатний кольоровий 7,8-дюймовий дисплей (19,8 см) з BRP Connect™ – інтеграція зі спеціальними програмами для смартфона. Функції: спідометр, тахометр, одометр, лічильники пробігу і мотогодин, індикація середньої витрати палива, включеної передачі, температури повітря, годин, інтелектуальний режим ЕСО, контрольні лампи, електронний покажчик рівня палива тощо.
Аудіосистема	опція	опція	Преміальна аудіосистема BRP з 6 динаміками, радіоприймачем, USB, Bluetooth і входом (3,5 мм) для підключення зовнішніх джерел сигналу
Системи безпеки	SCS - система курсової стійкості TCS - система управління тяговим зусиллям ABS - антиблокувальна система гальм DPS - динамічний підсилювач рульового управління Протиугонна система - цифрова кодована (DESS™) Противідкатна система - система допомоги при рушанні на підйомі
Комплектація	2 галогенові лампи головного освітлення (55 Вт) / передні крила з вбудованими світлодіодними ліхтарями / перфоровані сидіння чорного кольору / одномісне сидіння	2 галогенові лампи головного освітлення (55/60 Вт) / передні крила з вбудованими світлодіодними ліхтарями / перфоровані сидіння чорного кольору / круїз-контроль	2 галогенові лампи головного освітлення (55/60 Вт) / передні крила з вбудованими світлодіодними ліхтарями / чорне формоване сидіння з емблемою "Limited" / круїз-контроль / спортивне вітрове скло / бардачок з USB-роз'ємом / вбудовані жорсткі бічні кофри / знімний верхній кофр з вбудованою пасажирської спинкою / електрообігрів рукояток керма і пасажирських поручнів / водійські та пасажирські підніжки / сумісність з системою LinQ / пульт дистанційного керування аудіосистемою
Гарантія	2 роки