Найкраща канадська мототехніка BRP - Can-Am Ryker, Ryker Sport, Ryker Rally

Трицикл оснащений двигуном в одному з двох варіантів:

• двоциліндровий Rotax 600 ACE (50 к.с.) – €12 500
• трициліндровий Rotax 900 ACE (82 к.с.) – €13 750
• трициліндровий Rotax 900 ACE (82 к.с.) на Ryker Sport – €15 200
• трициліндровий Rotax 900 ACE (82 к.с.) на Ryker Rally Edition – €17 100

Він також має:

• міцний карданний вал;
• регульовані кермо і підніжки;
• автоматичну трансмісію.

Та багато іншого...

Can-Am Ryker – триколісний транспортний засіб та ідеальний вибір для чоловіків і жінок, які жадають неймовірних пригод, а також для тих, кому ще належить відкрити для себе відчуття радості, яке приносить їзда відкритою усім вітрам дорогою.

Can-Am Ryker – абсолютно нова модель у лінійці дорожніх транспортних засобів Can-Am, яка відтепер складається з родин моделей Can-Am Ryker і Can-Am Spyder. Ryker спроектований таким чином, щоб дати можливість отримати досвід водіння відкритою дорогою якомога більшій кількості людей, пробивши бар'єр недоступності легкістю керування і низькою купівельною ціною.

"Наші дослідження показали, що тисячі людей у всьому світі з задоволенням їздили б на трициклах, якби вони були більш доступними", – сказав Жозе Перро (Josée Perreault), старший віце-президент підрозділу дорожніх транспортних засобів Can-Am у BRP. "CanAm Ryker ламає цей бар'єр без будь-яких компромісів – він високотехнологічний і містить у собі довгий перелік інноваційних конструктивних особливостей і технологій... До того ж він відмінно виглядає і на ньому дуже весело кататися!"

Can-Am Ryker оснащений двигуном в одному з двох відомих варіантів: двоциліндровим Rotax 600 ACE або трициліндровим Rotax 900 ACE. Він також має міцний карданний вал, який не потребує регулювання, балансування або обслуговування, що знижує експлуатаційні витрати. Водіям також сподобаються регульовані кермо і підніжки, які можна підганяти під власний зріст і переваги за лічені секунди без необхідності використання жодних інструментів або деталей.

Can-Am Ryker, мабуть, найпростіший у керуванні трицикл, створений на сьогоднішній день. Він оснащений автоматичною трансмісією, тому водіям не потрібно перемикати передачі – технологія twist-and-go в дії – ви їдете, просто повертаючи рукоятку газу. Він також має фірмову Y-подібну архітектуру рами Can-Am з двома колесами спереду і одним ззаду, яка, в поєднанні з системою стабілізації транспортного засобу, забезпечує чудову стійкість і гальмування. Сама їзда неймовірно цікава, з чудовою чутливістю транспортного засобу до Ваших дій і низьким центром ваги, який "зв'язує" Вас з дорогою.

"Люди думають, що тут криється якась хитрість або низька купівельна ціна трицикла Ryker – це якийсь трюк, але це не так", – стверджує Перро. "Це просто приголомшлива ціна, яка має вирішальне значення в наших зусиллях по відкриттю нового ринку. Частину цього ринку будуть становити молоді райдери, які хочуть виглядати вражаюче за кермом і мати індивідуальний стиль водіння".

Понад 75 000 способів персоналізації

Існує понад 75 тис. способів адаптувати Can-Am Ryker під вимоги замовника завдяки наявності унікальних пристосувань, які легко замінюються. В нашому асортименті є також допоміжне приладдя спеціального застосування – для їзди одного водія або удвох із пасажиром, для збільшення місця для зберігання речей і багато іншого. Конструкція трициклу Can-Am Ryker передбачає можливість трансформації з 1-місної в 2-місну конфігурацію за лічені хвилини, створюючи майже необмежений простір можливостей для індивідуального конфігурування! Всі ці пристосування оцінюються відповідно з доступною ціною транспортного засобу.

"Can-Am Ryker покращує враження від водіння, але це також і чудовий шопінг", – заявив Перро. "Ми створили додаток Can-Am Ryker, який використовує технологію доповненої реальності. Це перший подібний додаток, створений BRP, і він абсолютно приголомшливий. Люди можуть підібрати для себе поїздку з урахуванням власних побажань, а потім перетворити її в реальну навколишню дійсність".

З появою Can-Am Ryker і збільшенням попиту на всі дорожні транспортні засоби марки Can-Am, компанія BRP розширила свою популярну програму навчання водінню (REP).

Програма співпрацює з навчальними закладами для водіїв, відкривши курси водіння на 3-колісних транспортних засобах Can-Am. До кінця 2018 року понад 10 000 людей, половина з яких – жінки, закінчили курси водіння Can-Am REP.

То який же трицикл краще купити?

Ryker Sport – спортивно-круїзна модель 2023 року

Побачивши успіхи моделей Ryker i Ryker Rally, інженери Can-Am вирішили на цьому не зупинятися і додали до "райкерної" лінійки ще й спортивну конфігурацію трицикла під назвою Ryker Sport. Нескінченні можливості означають нескінченні задоволення від їзди. Від "паління гуми" по дорозі в спортивному режимі до насолоди комфортною поїздкою – один клік кнопки на кермі.

Ryker Sport отримав все від свого попередника – трицикла Ryker, плюс...

• Сміливий спортивний стиль з новим оздобленням і обробкою;
• Покращений комфорт водіння з модернізованою підвіскою: KYB HPG із заданими налаштуваннями та комфортним спортивним сидінням;
• Оснащений додатковими пасажирськими аксесуарами та кріпленнями до них;
• Круїз контроль та "Спортивний режим" для більш веселих дрифтів на асфальтованих дорогах.

Трицикл, який може ДРИФТУВАТИ – спеціальна серія Can-Am Ryker Rally для ґрунтових доріг

Для людей, які хочуть насолоджуватися не тільки їздою мощеними дорогами, а й відчути прилив захвату, керуючи по ґрунтовці, розроблено універсальну версію Can-Am Ryker Rally. Серія Rally має конструктивні особливості, які роблять транспортний засіб витривалим і здатним, а також дають водіям впевненість у подоланні ґрунтових доріг. До таких особливостей належить режим ралі, який дозволяє водіям "відпустити повіддя" і влаштувати гонки гравієм чи брудом, зберігаючи контроль керування.

Якщо хтось закохався в доступний, забавний і адаптовуваний під вимоги замовника Can-Am Ryker або мріє відкривати для себе нові дороги на Can-Am Spyder, компанія BRP відтепер готова перетворити мрію в реальність.

Технічні дані трициклів Can-Am Ryker 600 ACE, Ryker Sport 900 ACE і Ryker Rally Edition

Модифікація	Ryker STD 600 ACE	Ryker Sport 900 ACE	Ryker Rally Edition
Двигун	Rotax 600 ACE, 2-циліндровий з лінійним розташуванням циліндрів, рідинним охолодженням, електронним впорскуванням палива та електронним керуванням дроселем	Rotax 900 ACE, 3-циліндровий з лінійним розташуванням циліндрів, рідинним охолодженням, електронним впорскуванням палива та електронним керуванням дроселем
Діаметр циліндра	74 мм
Хід поршня	70 мм
Потужність	50 к.с. (37 кВт) @ 7300 об./хв.	82 к.с. (61 кВт) @ 8000 об./хв.
Крутильний момент	49,7 Нм @ 6000 об./хв.	79,1 Нм @ 6500 об./хв.
Тип палива	Високооктановий неетилований бензин
Трансмісія
Тип	Автоматична (варіатор)
Система реверсу	Пропонується
Ходова частина
Передня підвіска	Подвійні A-подібні важелі паралельного розташування
Тип/довжина ходу передніх амортизаторів	Двотрубні пружинно-гідравлічні амортизатори SACHS/136 мм	Газові амортизатори KYB HPG з регулюванням попереднього натягу/161 мм	Газові амортизатори KYB HPG з регулюванням попереднього натягу/185 мм
Задня підвіска	Багатоважільна підвіска з одним маятниковим важелем
Тип/довжина ходу задніх амортизаторів	Двотрубні пружинно-гідравлічні амортизатори SACHS з регулюванням попереднього натягу/145 мм	Газові амортизатори KYB HPG з винесеним резервуаром, 4-позиційним регулюванням швидкості стиску та відбою і регулюванням попереднього натягу / 169 мм	Газові амортизатори KYB HPG з винесеним резервуаром, 4-позиційним регулюванням швидкості стиску та відбою і регулюванням попереднього натягу / 179 мм
Електронна розподілена гальмівна система	Гідравлічна 3-дискова з педальним управлінням
Передні гальма	Диски 270 мм з 2-поршневими плавальними супортами Nissin
Задні гальма	Диск 220 мм з 1-поршневим плавальним супортом
Стоянкове гальмо	Стоянковий стопор
Передні шини	MC 145/60R16 66T
Задні шини	MC 205/45R16 77T	MC 205/45R15 81T	MC 205/55R15 81T
Передні алюмінієві колісні диски	5-спицеві кольору "чорна сажа" (Carbon black), 406 x 114 мм		5-спицеві білого кольору (White) з машинною обробкою 406 x 114 мм
Задній алюмінієвий колісний диск	5-спицевий кольору "чорна сажа" (Carbon black), 406 x 165 мм		5-спицевий кольору "чорна сажа" (Carbon black) з машинною обробкою 381 x 165 мм
Місткість
Пасажиромісткість	1
Максимальне навантаження	204 кг	199 кг	187 кг
Місткість багажних відділень	7 л
Ємність паливного баку	20 л
Розміри
Д х Ш х В	2352 x 1509 x 1062 мм
Колісна база	1709 мм
Висота сидіння	599 мм	597 мм	615 мм
Дорожній просвіт	97 мм	101 мм	122 мм
Вага (сухого)	270 кг	291 кг	303 кг
Приладова панель
Приладова панель	Цифрова, з дисплеєм 4,5 дюймів
Прилади	Спідометр, тахометр, одометр, лічильник щоденного пробігу, покажчик положення передачі, покажчик запасу палива в перекладі на відстань, світлові індикатори роботи двигуна, покажчик рівня палива, годинник	Спідометр, тахометр, одометр, лічильник щоденного пробігу, покажчик положення передачі, покажчик запасу палива в перекладі на відстань, світлові індикатори роботи двигуна, покажчик рівня палива, годинник, індикатори економічного (ECO) та спортивного (Sport) режимів, круїз-контроль	Спідометр, тахометр, одометр, лічильник щоденного пробігу, покажчик положення передачі, покажчик запасу палива в перекладі на відстань, світлові індикатори роботи двигуна, покажчик рівня палива, годинник, індикатори економічного (ECO) та режиму ралі (Rally), круїз-контроль
Безпека та надійність
SCS	Система контролю стійкості
TCS	Протибуксувальна система
ABS	Антиблокувальна гальмівна система
Протиугонна система	Система безпеки з цифровим кодуванням (D.E.S.S.)
HHC	Система автоматичного контролю стійкості на підйомі
Інші характеристики
Інші	2 галогенні фари (55 Вт) Передні крила із вмонтованими світлодіодами Два USB-порти Речовий бокс		2 галогенні фари (55 Вт) Передні крила із вмонтованими світлодіодами Речовий бокс з двома USB-портами Кронштейн конфігурації Max Зміцнені колісні диски Шини/сидіння конфігурації Rally Захист решітки радіатора Захист днища Профільований захист для рук Режим ралі (Rally)
Гарантія
Базова	24 місяця для приватного використання 12 місяців для комерційного використання